汽车车身加强部件如A柱、B柱、保险杠，由高强度热成型钢材(AHSS)制成，通过抗拉强度、屈服强度、断裂延伸率、硬度等评价热成形质量。
查看更多轴承、风电齿圈和行星轮常用渗碳和渗氮热处理，目标是保持芯部延展性的同时增加表面硬度并改善机械性能，渗碳层深度、氮化层厚度和硬度梯度在疲劳、磨损、摩擦、腐蚀方面有关键作用。
查看更多感应淬火通过快速加热和冷却实现表面硬化，具有高效、节能、变形小等特点，广泛应用于汽车传动轴、曲轴、工程机械回转支撑、风电齿轮等传动部件。感应淬火硬化层深度直接影响性能，淬火层深无损测量对于工艺调整、质量控制、智能制造信息化和零缺陷生产都极为重要，确保工件耐磨性和疲劳强度。
查看更多在线式无损检测（如3MA无损检测技术）可实时监测产品质量如带钢机械性能，具有高效、自动化、非接触等特点，适用于生产线连续检测。实时监控能即时发现缺陷，优化工艺参数，确保产品一致性，提升生产效率和良品率。
查看更多面向原材料和零部件，3MA快速无损检测技术可高效原位评估拉伸强度、硬度、硬度梯度、韧性、疲劳、氢致脆化、缺口冲击强度及蠕变损伤等关键力学性能。
查看更多面向关键零部件，如齿轮或轴承、以及装配后成品，3MA综合无损检测技术可无破坏地快速原位分析施加应力、残余应力及其深度梯度，评估应力分布与集中状态、磨削烧伤等，为工艺优化与服役安全提供关键依据。
查看更多材料晶粒尺寸/形态、渗碳体含量、残余奥氏体含量、马氏体含量、织构（晶体取向）、析出相状态、位错密度等核心微观结构，为材料研发、工艺验证及失效分析提供独特洞察力。聚焦3MA等NDE技术：基于多电磁参量（磁滞、巴克豪森噪声、涡流、阻抗）融合分析，实现微观结构与性能快速无损表征。
查看更多更多“智能传感器和数据系统”，结合数据分析以及使用人工智能（AI）和机器学习（ML）方法创造数据价值的软件，将经典无损测量和测试技术转变为 NDE 4.0，用于对工业过程和价值链进行无损监测、材料表征与特性分析、服役阶段状态监控与疲劳寿命评估等，以确保可持续和高效的（材料）循环经济。
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