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感应淬火与硬化层深度测量

感应淬火通过快速加热和冷却实现表面硬化,具有高效、节能、变形小等特点,广泛应用于汽车传动轴、曲轴、工程机械回转支撑、风电齿轮等传动部件。感应淬火硬化层深度直接影响性能,淬火层深无损测量对于工艺调整、质量控制、智能制造信息化和零缺陷生产都极为重要,确保工件耐磨性和疲劳强度。

曲轴圆角感应淬火难点及硬化层深度无损检测

常规的感应淬火不包括圆角淬火。但是,圆角感应淬火有何特别之处,为什么汽车行业对此感兴趣?圆角区域是在曲轴使用寿命期间承受应力上限的位置。结果,这些位置是曲轴常见的疲劳失效部位。因此,像超声波检测这样的快速无损检测方法受到越来越多的关注。曲轴圆角淬硬层深度无损检测的目标是利用德国Fraunhofer IZFP超声反向散射技术,非破坏且快速及时地分析感应淬火曲轴的硬化层深度。

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特大型套圈和轴承如何感应淬火?如何无损检测硬化层厚度?

特大型套圈和轴承广泛应用于包括风力发电,通用机械,采矿,船舶,军事航空和建筑设备,以及陆上和海上能源技术。这些组件承受很高的压力,因此经过感应淬火以提高其动态强度和耐磨性。表面硬化深度(SHD)须按照各种国际规范进行控制。人们需要一种快速、无损的方法来检测淬火件,并在处理不同零件和/或改变工艺参数时,能够快速优化感应淬火工艺。

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感应淬火和两种硬化深度无损检测方法

通过感应淬火,工件被感应的涡流加热。硬化深度由交流电的频率控制!感应淬火是一个复杂的过程,需要定期检测外层硬壳深度和微观结构。

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